Konsernet lanserer bybilen i Oslo innen nyttår.

Innen årsskiftet skal konsernet stå klare med 250 elektriske bybiler for folk rundt omkring i Oslo. Konseptet med bildeling går ut på at kundene kan velge å betale per minutt, en hel dag eller 20 timer i måneden for å leie elbilene. En app viser til enhver tid hvor det står en ledig bil. Kunden kan deretter ta nærmeste bil, låse opp bildøra med appen og kjøre hvor som helst.

Britiske Go-Ahead vant anbudet på Sørlandsbanen

Britiske Go-Ahead, som er blitt tildelt driften av Sørlandsbanen etter NSB, havner på bunnen i en passasjerundersøkelse, ifølge den uavhengige forbrukerorganisasjonen «Which?». Undersøkelsen, som omfatter 14.000 passasjerer, viser at Go-Ahead gjør det svakest av alle selskapene som er med i undersøkelsen på flere strekninger. Det er på faktorer som punktlighet, pålitelighet, tilgjengelige seter og ståplasser, samt standarder på toalettene. I dag ble det altså klart at det britiske selskapet Go-Ahead får drifte Sørlandsbanen de neste […]

Trøndelag fylkeskommune vurderer å droppe framtidige bussanbud!

– En viktig seier, sier leder av Fagforbundet Trondheim og Arbeiderparti-politiker i fylkestinget, Sonia Tangen. Flertallet i fylkestinget ber rådmannen om å legge fram en utredning i desember. Den skal inneholde en plan for å drive busstrafikken i egenregi, framfor å sette tjenesten ut på anbud, slik det er gjort siden tidlig på 2000-tallet. Høyres Torhild Aarbergsbotten, som også sitter i fylkets hovedutvalg for transport, varsler at kampen om anbud eller egenregi på ingen måte […]

Trøndelag foreslår en restriktiv ekspressbusspolitikk

Trøndelag fylkeskommune vil innføre nye og mer restriktive retningslinjer for tildeling av løyver for ekspressbussruter. Bransjen frykter at disse vil gjøre det uinteressant å drive ekspressbussvirksomhet i fylket. Dette vil kundene, distriktene, miljøet, reiselivet og skattebetalerne tape på.

Mer gods fra vei til bane.

Den tradisjonsrike papirfabrikken i Trondheim har en stor kunde i Østerrike. Til nå er papir og kartong blitt sendt i vogntog på den 2345 kilometer lange turen mellom Ranheim og trykkeriet i den østerrikske hovedstaden Wien. Fra og med nå skal transporten gå med tog fra Trondheim til Drammen, derfra med skip til Rotterdam, og på den siste etappen med tog fra den nederlandske kjempehavnen til Østerrike.

Trønderbilene vant storkontrakt i Sverige.

Det Torghatten-eide selskapet er derved etablert i nabolandet. Opprinnelig vant Nettbuss anbudet i desember 2018, men dette ble påklaget til Förvaltningsrätten.

Ingen streik i NSB

LO Stat og Spekter ble enige om oppgjøret i NSB, fredag ettermiddag. Dermed slipper Norsk Jernbaneforbund (NJF) og NSB å ta turen til Riksmekleren på mandag – og de reisende slipper å frykte streik fra tirsdag morgen.

Buss for tog!

Nok en gang er dette et nyhetsoppslag. Dette gjentar seg gang på gang, år etter år. Som tillitsvalgte har vi satt dette på dagsordenen på flere arenaer. Både på konsernnivå i NSB og Nettbuss. Men vi lykkes ikke med å få tilslutning til våre krav om at alle planlagte avvikskjøringer må foregå i egen regi. Spørmålet blir besvart med at Nettbuss ikke har økonomisk ryggrad for å ha denne «reservestyrken» stående i 3/4 av året […]